Panzer VI Tiger I

Panzer VI Tiger I Sd.Kfz. 181
Panzerkampfwagen VI Tiger I al museo dei blindati di Saumur in Francia
Descrizione
Tipo	Carro armato pesante
Equipaggio	5 (capocarro, cannoniere, servente, guidatore e marconista)
Costruttore	Henschel & Sohn
Data primo collaudo	giugno 1942
Data entrata in servizio	novembre 1942
Utilizzatore principale	Germania
Esemplari	1.350
Altre varianti	vedi qui
Dimensioni e peso
Lunghezza	con cannone fuori: 8,45 m solo scafo: 6,31 m
Larghezza	3,71 m
Altezza	3,00 m
Peso	57 t
Capacità combustibile	540 l
Propulsione e tecnica
Motore	un Maybach HL 230 P30 da 12 cilindri a V 60° a benzina
Potenza	700 hp a 3.000 rpm
Rapporto peso/potenza	12,3 hp/t
Trazione	cingolata
Sospensioni	a barra di torsione
Prestazioni
Velocità su strada	32 km/h
Autonomia	~ 195 km su strada
Pendenza max	70 %
Armamento e corazzatura
Armamento primario	un cannone 8,8 cm KwK 36 L/56 da 88 mm
Armamento secondario	una mitragliatrice MG 34 coassiale da 7,92 mm e un'altra nello scafo
Capacità	92 colpi da 88 mm e 4.800 da 7,92 mm
Corazzatura frontale	102 mm
Corazzatura laterale	80 mm
Corazzatura posteriore	80 mm
Corazzatura superiore	20 mm
Note	I dati si riferiscono alla versione Ausf. E
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Il Panzer VI Tiger I (abbreviazione di Panzerkampfwagen VI Tiger I, numero di identificazione dell'esercito Sd.Kfz. 181) è stato un carro armato pesante prodotto dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale. Sviluppato nel 1942 in risposta ai mezzi corazzati messi in campo dall'Unione Sovietica, fu il primo carro armato della Wehrmacht a montare un cannone da 88 mm e venne impiegato, solitamente in battaglioni corazzati indipendenti, in tutti i fronti di guerra.

Il numero romano "I" venne introdotto quando iniziò ad essere prodotto il Tiger II (soprannominato Königstiger, il termine tedesco per Tigre del Bengala, letteralmente in italiano tigre reale).