Sd.Kfz. 250

Sd.Kfz. 250
Sd.Kfz. 250/2 sul fronte orientale, nel 1943: si notano la MG 34 scudata, la targa sul muso, il tipico treno di rotolamento
Descrizione
Tipo	Veicolo trasporto truppe
Equipaggio	2 (conducente/meccanico, comandante/mitragliere/marconista) + 4 passeggeri
Costruttore	Demag, Büssing, Adlerwerke
Data entrata in servizio	Giugno 1941
Data ritiro dal servizio	Maggio 1945
Utilizzatore principale	Germania nazista
Esemplari	6628
Costo unitario	20240 RM (Alt)
Sviluppato dal	Sd.Kfz. 10
Altre varianti	Vedi qui
Dimensioni e peso
Lunghezza	4,56 m
Larghezza	1,95 m
Altezza	1,98 m
Peso	Alt: 5,4 t Neu: 5,7 t
Propulsione e tecnica
Motore	Maybach HL 42 TKRM a 6 cilindri, alimentato a benzina
Potenza	100 hp a 2800 giri al minuto
Rapporto peso/potenza	Alt: 18,5 Neu: 17,5
Trazione	Semicingolata
Sospensioni	Posteriori: barre di torsione Anteriori: balestre trasversali
Prestazioni
Velocità su strada	65 km/h
Velocità fuori strada	20-25 km/h
Autonomia	300 km Fuoristrada: 175 km
Pendenza max	24°
Armamento e corazzatura
Armamento primario	1 o 2 mitragliatrici MG 34 da 7,92 mm
Corazzatura frontale	14,5 mm
Corazzatura laterale	8 mm
Corazzatura posteriore	8 mm
Corazzatura superiore	6 mm
Note	Dati sulla dotazione offensiva riferiti alla prima versione
Fonti citate nel corpo del testo
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L'Sd.Kfz. 250, abbreviazione della designazione d'inventario dell'Esercito tedesco Sonderkraftfahrzeug 250 ("veicolo speciale 250"), è stato un veicolo trasporto truppe/da combattimento semicingolato, in dotazione alle formazioni meccanizzate tedesche durante la seconda guerra mondiale. Il nome ufficiale, meno noto della sigla, era leichter gepanzerter Mannschafts-Transportwagen fino al 1942, rimpiazzato poi dal termine leichte Schützenpanzerwagen.^[1]

L'Sd.Kfz. 250 fu progettato nel 1939-1940 a partire dal trattore d'artiglieria Sd.Kfz. 10, allo scopo di garantire la stretta cooperazione tra fanteria e carri armati nella guerra meccanizzata; ne nacque un mezzo adatto a trasportare una sezione di fanteria (4 uomini) e armato all'inizio con una o due mitragliatrici MG 34 da 7,92 mm. Fu distribuito in due versioni principali dette alt ("vecchia") e neu ("nuova") a seconda della conformazione della sovrastruttura, che fu semplificata nella seconda versione per velocizzare la produzione: essa superò abbondamente i 6000 esemplari, pur senza riuscire a fornire tutte le unità richieste per completare gli organici dei battaglioni da ricognizione delle divisioni corazzate in servizio. Ben presto il semicingolato fu anche fornito in numero crescente di varianti, oltre a essere oggetto di modifiche campali non ufficiali: operò così anche come veicolo da comando, per l'osservazione del tiro, centro radio, da appoggio ravvicinato e piattaforma per armi contraeree.