Stridsvagn 103

Stridsvagn 103
Carro S conservato presso l'Armémuseum di Stoccolma, notare la protezione spaziata "a ringhiera", aggiunta per deviare colpi perforanti e far esplodere anticipatamente le testate di tipo HEAT
Descrizione
Equipaggio	3
Costruttore	Bofors
Data impostazione	1958
Data primo collaudo	1961
Data entrata in servizio	1966
Data ritiro dal servizio	1997
Utilizzatore principale	Svezia
Esemplari	300
Dimensioni e peso
Lunghezza	8,99 m m (incluso cannone) 7,04 m (solo scafo)
Larghezza	3.60 m (versione 103 B) 3.80 m (versione 103 C)
Altezza	2.43 m
Peso	39.7 t (versione 103 B) 42.5 t (versione 103 C)
Propulsione e tecnica
Motore	103 B: turbina a gas Boeing 502 da 300 hp (223 kW)+ diesel Rolls-Royce K 60 da 243 hp (179 kW) 103 C: turbina a gas Caterpillar da 490 hp (365 kW)+ diesel Detroit 6V-53T da 290 hp (216 kW)
Rapporto peso/potenza	18 hp/t
Prestazioni
Velocità	50 km/h (Strv 103B) 60 km/h (Strv 103C)
Autonomia	390
Pendenza max	60%
Armamento e corazzatura
Armamento primario	un cannone L74 da 105/62 mm
Armamento secondario	due mitragliatrici KSP-58 fisse e una KSP-58 antiaerea brandeggiabile, tutte in calibro 7.62x51
dati tratti da Tank & Combat Vehicle Recognition Guide[1]
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Lo Stridsvagn 103, o Strv-103, o Carro S, è stato un carro armato svedese di produzione nazionale,^[2] realizzato dalla Bofors AB, i cui primi esemplari di serie apparvero in servizio nell'esercito svedese nel corso del 1966.^[3] Costruito in 300 esemplari, il modello Strv 103 fu più volte aggiornato nel corso degli anni, venendo poi ritirato definitivamente dal servizio nel corso del 1997, sostituito dallo Stridsvagn 122 (Strv 122).