Sud Aviation/Aérospatiale SE.210 Caravelle | |
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Un Sud-Aviation Caravelle Alitalia | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 3 piloti + gli assistenti di volo |
Progettista | SNCASE |
Costruttore | Sud Aviation |
Data primo volo | 27 maggio 1955 |
Data entrata in servizio | 12 maggio 1959 |
Data ritiro dal servizio | luglio 2005[1] |
Utilizzatore principale | Air France |
Esemplari | 282 (compresi 2 prototipi)[2] |
Altre varianti | Super-Caravelle |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 32,01 m |
Apertura alare | 34,30 m |
Altezza | 8,72 m |
Superficie alare | 146,70 m² |
Peso a vuoto | 37.710-41.655 kg |
Peso max al decollo | 46.000-50.000 kg |
Passeggeri | 64-94 |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetti Rolls-Royce Avon RA29 |
Spinta | 5.170-5.715 kg |
Prestazioni | |
Velocità max | 805-850 km/h |
Velocità di salita | 11,20 m/s |
Autonomia | 1.640-2.335 km |
Tangenza | 11.000 m |
Note | dati riferibili alle versioni: III - VI-N - VI-R |
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Il Sud Aviation Caravelle è stato un aereo a reazione per il corto raggio di fabbricazione francese.
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