Tram ATM serie 1500

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Tram ATM serie 1500
Vettura tranviaria a carrelli
Vettura 1503, restaurata e riportata allo stato originale, nel 2012
Anni di progettazione	1927
Anni di costruzione	1927-1930
Anni di esercizio	1928- (a Milano) 1983- (a San Francisco)
Quantità prodotta	502
Costruttore	Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, OML, Reggiane
Lunghezza	13 890 mm
Larghezza	2 350 mm
Altezza	3 230 mm
Capacità	29 posti a sedere 101 posti in piedi
Quota del piano di calpestio	742 mm
Scartamento	1 445 mm
Passo dei carrelli	1 625 mm
Massa vuoto	15 t
Rodiggio	Bo'Bo' (motori tipo Milano 28, potenza oraria 4x21 kW; 21 unità montano 4 motori da 31 kW)
Velocità massima omologata	35 km/h
Alimentazione	600 Vcc
Dati tratti da: Cornolò e Severi (1987), pp. 92-93 ATM - Scheda tecnica tram tipo 1928

Le vetture tranviarie serie 1500 dell'ATM (note anche come "vetture a carrelli" o "tram tipo 1928") sono una serie italiana di tram urbani in uso a Milano dall'anno 1928. A oggi sono i più antichi tram al mondo ad essere in servizio sulle linee urbane.