Jambatan Suramadu | |
---|---|
Koordinat | 7°11′3″S 112°46′48″E / 7.18417°S 112.78000°EKoordinat: 7°11′3″S 112°46′48″E / 7.18417°S 112.78000°E |
Membawa | 8 lajur |
Menyeberangi | Selat Madura |
Lokasi | Jawa Timur |
Nama rasmi | jambatan Nasional Suramadu |
Penyelenggara | PT Jasa Marga (sementara) |
Ciri-ciri | |
Reka bentuk | Cable stayed |
Panjang keseluruhan | 5,438 meter (17,841 ka) |
Lebar | 30 meter (98 ka) |
Tinggi | 146 meter (479 ka) |
Rentangan terpanjang | 434 meter (1,424 ka) |
Bilangan rentangan | 2 (jambatan utama) 6 (keseluruhan) |
Kelegaan atas | 35 meter (115 ka) |
Sejarah | |
Mula dibina | 20 Ogos 2003 |
Dibuka | 10 Jun 2009 |
Perangkaan | |
Tol | Rp. 35.000,00 (roda 4) Rp. 3.000,00 (roda 2)[1] |
Lokasi | |
![]() | |
sunting · sunting di Wikidata![]() |
Jambatan Nasional Suramadu adalah jambatan yang melintasi Selat Madura, menghubungkan Pulau Jawa (di Surabaya) dengan Pulau Madura (di Bangkalan, tepatnya timur Kamal), Indonesia.
Panjangnya 5.438 m, merupakan jambatan terpanjang di Indonesia . Jambatan Suramadu terdiri dari tiga iaitu jalan layang (causeway), jambatan penghubung (approach bridge), dan jambatan utama (main bridge).
Kerja pembangunan tanah dirasmikan oleh Presiden Megawati Soekarnoputri pada 20 Ogos 2003 . Apabila siap dan boleh digunakan, ia dirasmikan oleh Presiden Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Jun 2009[2].
Pembangunan jambatan ini bagi mempercepat pembangunan di Pulau Madura, meliputi bidang infrastruktur dan ekonomi di Madura, yang relatif tertinggal dibandingkan kawasan lain di Jawa Timur. Kos jambatan ini adalah 4,5 triliun rupiah.
Pembinaan jambatan ini dilakukan dari tiga sisi, baik sisi Bangkalan maupun sisi Surabaya. Sementara itu, secara bersamaan juga dilakukan pembangunan bentang tengah yang terdiri dari main bridge dan approach bridge.
|accessdate=
(bantuan)
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search