| Mat '24 | ||||
|---|---|---|---|---|
&lang=nl&q=Bestand:Blokkendoos.jpg)
| ||||
Blokkendoos mC 9002 'Jaap'
| ||||
| Aantal | 261 rijtuigen | |||
| Fabrikant | Werkspoor, HAWA, Beijnes, Görlitz | |||
| Bouwjaar | 1924 - 1933 | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 662 kW per motorrijtuig | |||
| ||||
&lang=nl&q=Bestand:Portal.svg){kind=small}
&lang=nl&q=Bestand:NS_BD_9012.jpg)
&lang=nl&q=Bestand:HUA-151663-Afbeelding_van_een_trein_bestaande_uit_rijtuigen_electrisch_buffermaterieel_(%22blokkendozen%22,_mat._1924)_van_de_N.S._bij_het_N.S.-station_Amsterdam_C.S._Amsterdam.jpg)
&lang=nl&q=Bestand:HUA-150927-Afbeelding_van_een_electrische_trein_van_het_type_mat._1924_(Blokkendozen)_op_een_besneeuwd_emplacement_bij_het_N.S.-station_Utrecht_C.S._te_Utrecht.jpg)
Materieel '24 was een serie elektrisch spoorwegmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen. Na de komst van het elektrische stroomlijnmaterieel sinds 1935 werd de benaming van dit materieel Blokkendozen, naar het hoekige model. Sommige NS-ers en spoorwegbelangstellenden spraken steevast over "(elektrisch) buffermaterieel", ter onderscheiding van de gestroomlijnde, bufferloze elektrische treinstellen van de types Mat '35, Mat '36 en Mat '40.
Bij het ontwerp van dit materieel in 1924 werd gebruikgemaakt van de ervaringen die waren opgedaan met het eerste elektrische materieel in Nederland, het ZHESM-materieel uit 1908 dat gebruikt werd op de spoorlijn Rotterdam Hofplein - Scheveningen (Hofpleinlijn).
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search