Station Breda

Breda
Ingang stationsgebouw Breda, gezien vanaf de Willemstraat (2016)
Algemeen
Stationscode	Bd
Aantal reizigers	35.484 (2023)[1]
Geschiedenis
Opening	1 mei 1855
Stationsbouw
Architect(en)	Koen van Velsen, Koen van Velsen Architecten
Perrons	3
Perronsporen	7 (Sporenschema)
Perrontoegang	via poortjes
Spoorlijn(en)
Lijn Richting Volgend station Breda Eindpunt Antwerpen-Centraal Noorderkempen Breda Eindpunt Breda Eindpunt Brongegevens in Wikidata aanpassen
Spoorlijn(en)	Staatslijn I Roosendaal - Breda Breda - Eindhoven
Treindienst(en)
Treinvervoerder	NS Reizigers, NS International
Overig openbaarvervoer
Vervoerders
- Busvervoerder	Arriva
Ligging
Land	Nederland
Plaats	Breda
Coördinaten	51° 36′ NB, 4° 47′ OL
Portaal    Openbaar vervoer Nederland

Station Breda is het centrale spoorwegstation van de Nederlandse stad Breda. Het bevindt zich ten noorden van het centrum van de stad en maakt deel uit van een openbaarvervoerterminal.

Zie Openbaar Vervoer Terminal Breda voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Omliggende wijken zijn Stationskwartier en Drie Hoefijzers aan de zuidkant, en aan de noordzijde Belcrum, Doornbos-Linie en Havenkwartier.

Het eerste station in Breda werd geopend op 1 mei 1855, toen de Spoorlijn Roosendaal - Breda werd geopend. Dit station werd in 1863 door een nieuw gebouw vervangen, toen de lijn naar Tilburg werd geopend. Omdat Breda toen nog een vesting was en het station onder de beperkingen van de Vestingwet viel, was het zodanig uitgevoerd dat het in tijden van oorlog snel gesloopt zou kunnen worden.

Na 1880 begonnen de activiteiten op het Stationsplein uit te breiden met de komst van de eerste tramlijnen. De eerste tramverbinding in Breda was die tussen Breda en Oosterhout geopend op 26 september 1880 van de Zuider Stoomtramweg Maatschappij (ZSM). In 1884 kwam de paardentram naar Ginneken van de Ginnekensche Tramweg Maatschappij (GiTM). In 1890 ontstond de lijn naar Princenhage en het Liesbos van de Zuid-Nederlandsche Stoomtramweg-Maatschappij.

Ook de uit de jaren 1862-1868 daterende stations van Bergen op Zoom, Deventer, Groningen, Maastricht, Venlo en 's-Hertogenbosch waren op vergelijkbare wijze uitgevoerd. Later werden deze door nieuwe (monumentale) gebouwen vervangen. Breda behield dit oude station tot 1970, toen het (derde) hooggelegen station werd gebouwd.

1. ↑ Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2023 Breda, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag). NB: dit cijfer betreft de reizigers van NS, dus exclusief reizigers van NS International: van deze vervoerder is geen cijfer bekend.