Type C4-schip | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
USS General G.O. Squier troepentransportschip
| ||||
Geschiedenis | ||||
Besteld | United States Maritime Commission | |||
In de vaart genomen | 75 stuks | |||
Algemene kenmerken | ||||
Lengte | 159 meter (A1-A4) 160 meter (B1-B5) | |||
Breedte | 21,8 meter | |||
Diepgang | 8,8 meter (A1-A4) 9,1 meter (B1-B5) | |||
Tonnenmaat | 14.863 DWT (A1-A4) 15.300 DWT (B1-B4) | |||
Draagvermogen | 12.420 ton (bruto) (A1-A4) 11.757 ton (netto) (B1-B4) | |||
Voortstuwing en vermogen | Stoomturbine van 9.900 pk | |||
Vaart | 17 knopen | |||
Bereik | 12.000 zeemijl (A1-A4) 14.000 zeemijl (B1-B5) | |||
|
De Type C4-schepen waren de grootste vrachtschepen die door de United States Maritime Commission (USMC) tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn besteld. Het ontwerp was gebaseerd op een civiel vrachtschip van de Amerikaanse rederij American-Hawaiian Lines van 1941. Bij het ontwerp was al rekening gehouden met de mogelijkheid tot ombouw tot troepentransportschip.[1] Het schip had in het midden de brugopbouw en de machinekamer lag achterin. De schepen hadden één scheepsschroef aangedreven door een turbine met een vermogen van 9.900 pk. De maximale snelheid was 17 knopen.
In totaal zijn 75 schepen gebouwd en deze werden vooral ingezet als troepentransportschip en als hospitaalschip. Drie scheepswerven waren bij de productie betrokken, namelijk twee van Kaiser Shipyards te Richmond in de staat Californië (35 stuks) en te Vancouver (20 stuks) en bij Sun Shipbuilding & Drydock Co. te Chester in Pennsylvania (20 exemplaren).
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search