Wuppertaler Schwebebahn

Wuppertaler Schwebebahn
Totale lengte13,3 km
Geopend1901
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid60 km/u
Traject
uKDSTa depot en keerlus
uHST 0,0 Oberbarmen
uHST Wupperfeld
uSTR+GRZq grens Oberbarmen / Barmen
uHST Werther Brücke
uHST Alter Markt
uHST Adlerbrücke
uHST Loher Brücke
uHST Völklinger Straße
uSTR+GRZq grens Barmen / Elberfeld
uHST Landgericht
uHST Kluse/Schauspielhaus
uHST Wuppertal Hbf (Döppersberg)
uHST Ohligsmühle/Stadthalle
uSTR+GRZq grens Elberfeld / Elberfeld-West
uHST Robert-Daum-Platz
uHST Pestalozzistraße
uHST Westende
uHST Varresbecker Straße
umKRZu Spoorlijn Aken - Kassel
uHST Zoo/Stadion
ueDST vroeger keerlus / draaischijf
uSTR 10,0 Beginn der Landstrecke
uHST Sonnborner Straße
uSTR Overbrugging van de A 46
uHST Hammerstein An gleicher Stelle:
uSTR+GRZq grens Elberfeld-West / Vohwinkel
uHST Bruch
uHST 13,3 Vohwinkel
uKDSTe werkplaats, depot en keerlus
Wuppertaler Schwebebahn bij de Varresbecker Straße
Interieur van een wagen

De Wuppertaler Schwebebahn (zweeftrein) is een hangend spoor in de Duitse stad Wuppertal, ontworpen door ingenieur Eugen Langen. De exploitatie begon op 1 maart 1901. Op 24 oktober 1900 maakte keizer Wilhelm II al een testrit, tijdens zijn bezoek aan de Wuppersteden Elberfeld en Barmen.[1] Het bouwwerk is sinds mei 1997 een monument. De lijn is 13,3 kilometer lang en telt 20 stations.

  1. Wuppertal's Suspension Railway: overview and history

© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search