Boeing 787

Boeing 787 Dreamliner

Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Boeing
Typ	pasażerski
Konstrukcja	kompozytowa
Załoga	2
Historia
Data oblotu	15 grudnia 2009
Lata produkcji	od 2010
Liczba egz.	1027 (listopad 2022)
Dane techniczne
Napęd	General Electric GEnx lub Rolls-Royce Trent 1000
Wymiary
Rozpiętość	52–60 m (zależy od wersji)
Długość	57–63 m (zależy od wersji)
Szerokość kadłuba	5,49 m
Wysokość	16,92 m
Powierzchnia nośna	325 m²
Masa
Własna	101 000 kg – 115 000 kg (zależy od wersji)
Startowa	165 000 kg – 245 000 kg (zależy od wersji)
Zapas paliwa	41 965 L – 138 898 L (zależy od wersji)
Osiągi
Prędkość maks.	0,89 Ma (945 km/h)
Prędkość przelotowa	0,85 Ma (903 km/h)
Pułap	13 100 m
Zasięg	4650 km – 15 750 km (zależy od wersji)
Dane operacyjne
Liczba miejsc
210 – 330 (zależy od wersji)
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Boeing 787 Dreamliner – średniego rozmiaru, szerokokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu. Pierwszy oblot odbył się 15 grudnia 2009, służbę rozpoczął w 2011 roku. Skonstruowany i wybudowany przez Boeing Commercial Airplanes. Przewozi od 210 do 330 pasażerów w zależności od konfiguracji miejsc siedzących. Z założenia samolot ma być oszczędniejszy, jeśli chodzi o zużycie paliwa w porównaniu do poprzednich wersji samolotów pasażerskich. Oprócz tego został pierwszym samolotem pasażerskim, w którym kadłub i skrzydła wykonano niemal w całości z materiałów kompozytowych^[1] Kompozyty stanowią 50% ciężaru samolotu (80% objętości materiałów), w tym wykorzystano głównie tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym (CFRP)^[2], 20% to aluminium, 15% tytan, 10% stal, 5% inne materiały^[3].

Samolot oferowany jest w trzech wersjach:

• 787-8 (wersja bazowa, 210-250 pasażerów)
• 787-9 (wersja przedłużona, 250-290 pasażerów)
• 787-10 (wersja najdłuższa, 290-330 pasażerów)

Przed 28 stycznia 2005 samolot był znany jako Boeing 7E7.