Linia kolejowa nr 272

Linia kolejowa nr 272

Kluczbork – Poznań Główny
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	272
Tabela SRJP	320
Długość	201,868[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3 kV
Prędkość maksymalna	120 km/h
Przystanek kolejowy Poznań Dębina
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   143 ↑ Kalety 175 → Kłodnica (podg) 293 → Jełowa -0,343 Kluczbork 143 ↓ Wrocław Mikołajów 2,811 Gotartów (podg) 768 ← Ligota Dolna (podg) 6,339 Krzywizna 11,423 Biskupice koło Kluczborka 16,123 Byczyna Kluczborska 23,258 Kostów ↑ ↓ 30,292 Łęka Opatowska 11 35,578 Słupia Niesób 40,917 Kępno 41,910 Hanulin RadzyminS8E67 47,122 Domanin 58,109 Ostrzeszów 67,051 Niedźwiedź Wielkopolski 70,562 Antonin 77,301 Przygodzice 81,820 Janków Przygodzki 14 → Forst 86,254 Ostrów Wielkopolski Ostrów Wlkp. ul. Krotoszyńska 36 rzeka Ołobok 14 ← Łódź Kaliska 811 ← Stary Staw podg 90,340 Franklinów (podg) 96,392 Biniew 102,772 Bronów 107,817 Taczanów 114,042 Pleszew 120,389 Kotlin 126,991 Witaszyce 281 → Oleśnica 133,574 Jarocin 281 ← Chojnice 140,972 Mieszków 149,318 Chocicza 154,216 Solec Wielkopolski 157,564 Sulęcinek 167,035 Środa Wielkopolska 176,471 Pierzchno 181,071 Kórnik Gądki S11 185,341 Gądki Kopel 31 Baza Lotnictwa Taktycznego 394 ↓ Kobylnica 191,622 Poznań Krzesiny Poznań A2E30 352 ↑ Swarzędz 196,001 Poznań Starołęka 196,254 Warta (Most Dębiński) 197 Poznań Dębina 271 ← Wrocław Główny 3 → Frankfurt (Oder) 200,072 Poznań Główny Towarowy 201,525 Poznań Główny
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 272 Kluczbork – Poznań Główny – linia kolejowa przechodząca przez województwo opolskie i wielkopolskie. Jest to linia magistralna znaczenia państwowego, prawie w całości dwutorowa, o szerokości torów 1435 mm i w całości zelektryfikowana.