Ford Motor Company

Ford Motor Company
Sede da empresa em Dearborn, Michigan
Tipo	empresa de capital aberto
Slogan	Go Further (Ir além)
Cotação	NYSE: F S&P 100 Component S&P 500 Component
Atividade	indústria automobilística
Gênero	incorporation
Fundação	16 de junho de 1903 (121 anos)
Fundador(es)	Henry Ford
Sede	Dearborn, Condado de Wayne, Michigan,  Estados Unidos
Proprietário(s)	Família Ford (2% capital; 40% poder de voto)
Pessoas-chave	William C. Ford Jr. (Presidente) James D. Farley Jr. (CEO) John Lawle (CFO)
Empregados	c.183 000 (2021)[1]
Produtos	automóveis caminhões utilitários
Subsidiárias	Lista Troller Lincoln Ford Caminhões FPV
Ativos	US$257.03 bilhões (2021)[1]
Lucro	US$17.91 bilhões (2021)[1]
LAJIR	US$17.78 bilhões (2021)[1]
Faturamento	US$136.34 bilhões (2021)[1]
Antecessora(s)	Henry Ford Company
Website oficial	www.ford.com

Ford Motor Company (geralmente referida simplesmente como Ford) é uma fabricante de automóveis multinacional estadunidense sediada em Dearborn, Michigan, um subúrbio de Detroit. Foi fundada por Henry Ford e incorporada em 16 de junho de 1903. A companhia vende carros e veículos comerciais sob a marca de Ford e a maioria de seus carros de luxo sob a marca Lincoln. Ford também possui o fabricante brasileiro de jipes e fora de estrada Troller, o fabricante de carros australiano FPV e a fabricante brasileira de caminhões Ford Caminhões. No passado, também produziu tratores e componentes automotivos. A Ford detém uma participação de 2,1% na Mazda do Japão, uma participação de 8% na Aston Martin do Reino Unido e uma participação de 49% na Jiangling da China. Também tem uma série de joint-ventures, sendo uma na China (Changan Ford), Taiwan (Ford Lio Ho), Tailândia (AutoAlliance Tailândia), Turquia (Ford Otosan) e Rússia (Ford Sollers). É listada na Bolsa de Valores de Nova York e é controlado pela família Ford, embora eles tenham propriedade minoritária (mas a maioria do poder de voto).^[2]

A Ford introduziu métodos para a fabricação em grande escala de carros e gestão em larga escala através de uma força de trabalho industrial que usa linhas de montagem em movimento; em 1914 esses métodos eram conhecidos em todo o mundo como fordismo. As antigas subsidiárias britânicas da Ford, a Jaguar e a Land Rover, adquiridas em 1989 e 2000, respectivamente, foram vendidas à Tata Motors em março de 2008. A Ford foi proprietária da montadora sueca Volvo de 1999 a 2010.^[3] Em 2011, a Ford descontinuou a marca Mercury, sob a qual tinha comercializado carros de luxo nos Estados Unidos, Canadá, México e Oriente Médio desde 1938.

Durante a crise financeira no início do século XXI, a empresa chegou perto de falência, mas desde então voltou a ter rentabilidade. A Ford é a segunda maior fabricante de automóveis norte-americana (precedida pela General Motors) e a quinta maior do mundo com base nas vendas de veículos em 2010.^[4] No final de 2010, a Ford era a quinta maior fabricante de automóveis na Europa^[5] e no Brasil em 2019.^[6] No mesmo ano, a Ford era a oitava empresa estadunidense na lista Fortune 500, com base nas receitas globais em 2009 de 118,3 bilhões de dólares.^[7] Em 2008, a Ford produziu 5,532 milhões de automóveis^[8] e empregou cerca de 213 mil funcionários em cerca de 90 fábricas e instalações em todo o mundo.