Indianapolis Motor Speedway | |
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Brickyard | |
Traçado do autódromo com circuito/layout oval (em preto) e o recente circuito/layout misto, adicionado em 2º plano (em cinza), que teve várias reformulações na década de 2000 e 2010. | |
Informação geral | |
Localização | Speedway, Indiana, Estados Unidos |
Fuso horário | UTC−5 (DST: UTC−4) |
Coordenadas | |
Capacidade | 257 327 |
Licença FIA | Grau 1 (circuito misto) Grau 2 (usado nas 500 Milhas de Indianápolis) |
Proprietário | Penske Entertainment Group |
Operador | IMS, LLC (subdsiária da Penske Entertainment Group.) |
Inauguração | 15 de março de 1909 |
Abertura | 12 de agosto de 1909 |
Custo da construção | US$ 3 milhões |
Arquiteto | Carl G. Fisher, James A. Allison, F. H. Wheeler, and Arthur Newby |
Eventos principais | IndyCar Series 500 Milhas de Indianápolis (1996–presente) GMR Grand Prix (2014–presente) NASCAR Cup Series NASCAR Xfinity Series Fórmula 1 MotoGP CART USAC |
Circuito oval retangular | |
Superfície | Asfalto e tijolos |
Comprimento do circuito | 4,023 km (2,500 mi) |
Curvas | 4 |
Inclinação | Curvas: 9.2° Retas: 0° |
Volta mais rápida | 37.895, 237.498 mph 382.216 km/h (Arie Luyendyk, Treadway Racing, 1996, IRL IndyCar Series) |
Circuito misto Grand Prix (2000–2007) | |
Superfície | Asfalto e tijolos |
Comprimento do circuito | 4,192 km (2,500 mi) |
Curvas | 13 |
Volta mais rápida | 1:10.399, 133.546 mph 214.921 km/h (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004, Fórmula 1) |
Circuito misto Grand Prix (2008–2013) | |
Superfície | Asfalto e tijolos |
Comprimento do circuito | 4,078 km (2,534 mi) |
Curvas | 13 |
Circuito misto Grand Prix (2014–presente) | |
Superfície | Asfalto e tijolos |
Comprimento do circuito | 3,925 km (2,439 mi) |
Curvas | 13 |
Pista de motociclismo | |
Superfície | Asfalto e tijolos |
Comprimento do circuito | 4,218 km (2,621 mi) |
Curvas | 13 |
Volta mais rápida | 1:31.619, 101.781 mph 163.800 km/h (Marc Marquez, Repsol Honda, 2013, MotoGP) |
Indianapolis Motor Speedway é um circuito oval, mas que opcionalmente possui o layout misto localizada em Speedway, um enclave de indianápolis, no estado de Indiana, Estados Unidos localizado em Speedway (aos arredores de Indianápolis), nos Estados Unidos. Fica aproximadamente a 6 milhas (9,7 km) do centro de Indianápolis.
O circuito oval é mundialmente conhecido por ser o palco para as 500 Milhas de Indianápolis, a corrida em circuito oval mais importante no mundo e a corrida mais importante dos Estados Unidos.[1]
Indianápolis é a arena de esportes de maior público do mundo, com 257.000 lugares permanentes. É parte do registro nacional de lugares históricos desde 1975 e desde 1987 é um Marco Histórico Nacional: em inglês, National Historic Landmark, sigla: NHL.
Construído em 1909, é o circuito oval (speedway), um dos pioneiros ao receber esta nomenclatura em inglês. Tem uma capacidade permanente estimada em 257.325 espectadores com assentos no infield, aumentando a capacidade de mais de 300.000 espectadores.[2]
Considerado relativamente plana para os padrões americanos, o circuito oval (portanto sem os circuitos/layouts mistos) possui 2,5 milhas (4,0 km), é um retângulo com os vértices arredondados, com dimensões que permaneceram essencialmente inalteradas desde a sua criação: quatro curvas de 1/4 milhas (400 m), duas retas longas de 5/8 milhas (1,0 km) entre a quarta e primeira curvas e a segunda e terceira curvas e duas retas curtas de 1/8 milhas (200 m), denominados em inglês de "curtos paraquedas", entre a primeira e a segunda curvas mais a terceira e a quarta curvas.
As quatro curvas do oval tem uma curvatura de 9°12' (nove graus e doze minutos), consideravelmente menos do que o Brooklands, Circuito de Monza e Daytona e um comprimento de 0,25 milhas (400 m). A reta principal e o oposto medido cada 0,625 milhas (1 006 m) e o lado reto 0,125 milhas (201 m), totalizando 2,5 milhas (4 000 m). O circuito misto tem uma variante sem chicane na curva 1 do oval e o outro com chicane, medindo 4.192 e 4.218 metros respectivamente. Fórmula 1 e o Grand-Am têm usado o layout misto sem a chicane no sentido horário e a corrida de MotoGP usa a versão com chicane variante no sentido anti-horário.
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