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Volvo | |
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Razão social | AB Volvo |
Empresa de capital aberto | |
Slogan | For Life |
Cotação | OMX: VOLV B |
Atividade | Automotiva |
Fundação | 14 de abril de 1927 (97 anos) |
Sede | Gotemburgo, Comuna de Gotemburgo, Condado de Gotalândia Ocidental, ![]() |
Pessoas-chave | Carl-Henric Svanberg (chairman não executivo) Olof Persson (CEO)[1] |
Empregados | 105 175 (2018)[2] |
Produtos | Caminhões / Camiões Autocarros / Ônibus Equipamentos marítimos Equipamentos para construção Componentes aeroespaciais Serviços Financeiros Automóveis (Volvo Cars) |
Valor de mercado | ![]() |
Lucro | ![]() |
LAJIR | ![]() |
Faturamento | ![]() |
Website oficial | www |
Volvo (em sueco: Volvokoncernen; legalmente Aktiebolaget Volvo, abreviado para AB Volvo, estilizado como VOLVO) é uma empresa sueca, (não confundir com a Volvo Cars que é de propriedade chinesa) fundada em 1927, pelo engenheiro Gustav Larson e o economista Assar Gabrielsson na cidade de Gotemburgo. Em latim, Volvo significa "eu rodo" (em sueco: jag rullar) ou, por analogia, "eu guio".[4][5][6]
A companhia é uma grande fabricante de veículos comerciais, destacando-se como uma das maiores fabricantes de caminhões do mundo. Entretanto existem outras áreas de atuação que a empresa deixa por conta das suas subsidiárias. Os "braços" da Volvo são: Volvo Trucks (camiões/caminhões), Volvo Buses (autocarros/ônibus), Volvo Construction Equipment (construção), Volvo Penta (motores de barcos e motores industriais), Volvo Financial Services (Serviços financeiros), etc...[7][8][9][10][11]
A marca também é dona da Mack Trucks. A maior atividade da AB Volvo é a produção de caminhões/camiões – 64%, seguida da produção de equipamentos para construção – 21%.[12]
Em 1999, a Volvo Cars - em sueco Volvo PV - deixou de fazer parte do grupo e foi vendida à Ford Motor Company. No dia 28 de março de 2010, a Ford acertou a venda da Volvo para a chinesa Zhejiang Geely Holdin Group, em uma transação envolvendo US$ 1,8 bilhão.
Em 2013, a AB Volvo assinou um acordo de cooperação com a empresa chinesa Dongfeng Motor Group, sendo o novo consórcio o maior fabricante de caminhões/camiões do mundo.[12]
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