Stockholms centralstation

För anslutande tunnelbanestation, se T-Centralen. För den anslutande pendeltågsstationen, se Stockholm City (pendeltågsstation).
Stockholms centralstation
Fasaden mot Vasagatan, 2017.
Stationsinformation
OrtStockholm
Öppnade18 juli 1871
Trafikeras avArlanda Express, MTRX, Mälartåg, SJ, Snälltåget, Tågab, Vy Tåg
ÄgareJernhusen
ArkitektAdolf W. Edelsvärd och Folke Zettervall
TrafiktypPassagerartrafik
Kapacitet
Antal spår17 (Spår 8 och 10 är samma, spår 9 saknas)
Spår under jordInga
Förbindelser
Övriga trafikslag T-Centralen
Pendeltågssymbol Stockholm City
4. Spårvagn Klarabergsgatan
3. Buss Cityterminalen
3. Buss Vasagatan
3. Buss Klarabergsviadukten
Anslutande linjer2. Tåg Västra stambanan

2. Tåg Ostkustbanan
2. Tåg Mälarbanan

8. Snabbtåg Arlandabanan
Föregående stationSundbyberg, Märsta, Arlanda C, Arlanda södra
Efterföljande stationFlemingsberg
Läge
Koordinater59°19′49″N 18°3′30″Ö / 59.33028°N 18.05833°Ö / 59.33028; 18.05833
StationssignaturCst
Map
Portal:Stockholm

Stockholms centralstation (ursprungligen Stockholms Centralbangård), officiellt Stockholms central,[1] lokalt vardagligen Centralen, är Sveriges största järnvägsstation sett till antalet passagerare och tåg[2]. Den ligger på Norrmalm, i centrala Stockholm, vid Centralplan/Vasagatan och sträcker sig från Vattugatan i söder till Kungsbron i norr. Stationen togs i bruk den 18 juli 1871 och efter bolagiseringen av Statens Järnvägar 2001 ägs och förvaltas byggnaden av Jernhusen AB medan perronger och spår förvaltas av Trafikverket. Centralens stationssignatur är Cst, vilket skall utläsas som Centralbangården STockholm.

Huvudbyggnaden för Stockholms centralstation uppfördes efter ritningar av arkitekt Adolf W. Edelsvärd. Byggmästare var Carl Henric Hallström tillsammans med Lars Magnus Elfling. Anläggningen har därefter om- och tillbyggts ett flertal gånger. De största förändringarna skedde 1925–1928 då den stora centralhallen kom till, ritad av arkitekt Folke Zettervall, samt i mitten på 1950-talet då stationen kopplades ihop med Stockholms tunnelbana via den nya underjordiska gångtunneln och hallen. Byggnaden var mellan 1986 och 2000 ett statligt byggnadsminne.[3] Sedan 2001 är det ett enskilt byggnadsminne, då det ägs av Jernhusen och inte direkt av staten.


© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search