Fiat Chrysler Automobiles

Fiat Chrysler Automobiles
Fiat Chrysler Automobiles N.V.
Tipo	productor de automóviles y empresa de capital abierto
Símbolo bursátil	BIT: FCA NYSE: FCAU Componente FTSE MIB
ISIN	NL0010877643
Industria	industria automotriz Sistemas de producción (Informática)
Forma legal	naamloze vennootschap
Fundación	12 de octubre de 2014
Disolución	16 de enero de 2021
Sede central	Ámsterdam (Países Bajos)
Área de operación	mundial
Presidente	John Elkann
Director ejecutivo	Mike Manley[1]​
Productos	automóvil
Ingresos	108 000 000 000 euros
Beneficio económico	4 000 000 000 euros
Beneficio neto	6 600 000 000 euros
Activos	96 870 000 000 euros
Capital social	24 900 000 000 € (2018)[2]​
Propietario	Exor, Tiger Management, UBS AG y The Vanguard Group
Empleados	198545
Filiales	FCA Italy Stellantis North America Maserati Comau Mopar
Sitio web	www.fcagroup.com
Cronología
Fiat S.p.A. Chrysler Group LLC ←Fiat Chrysler Automobiles→ Stellantis
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Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA N.V.) fue un grupo de empresas italo-estadounidense de la industria automotriz radicado tributariamente en Ámsterdam, Países Bajos, surgido de la reorganización del grupo Fiat S.p.A. tras la adquisición, en enero de 2014,^[3]​ de la totalidad de Chrysler Group LLC.^[4]​ Desde enero de 2021 fue remplazado por Stellantis.

La compañía tiene su sede legal en los Países Bajos y su centro de operaciones en Londres, Reino Unido. Esta cotiza tanto en la Bolsa de Nueva York^[5]​ como en el Mercato Telemático Azionario de Milán.

En el momento de su creación el grupo manifestó que mantendría sus plantas de fabricación, diseño e ingeniería existentes que pertenecían a las anteriores Fiat y Chrysler en todo el mundo.^[5]​ FCA es la séptima compañía de la industria automotriz más grande del mundo.^[6]​ Los antiguos grupos conocidos como Fiat Group y Chrysler Corporation fueron reorganizados en dos unidades conocidas como FCA Italy y FCA US, respectivamente.

El 31 de octubre de 2019, Groupe PSA anunció su intención de fusionarse con Fiat Chrysler Automobiles. La fusión se realizaría en una base de 50-50 de todas las acciones. El 18 de diciembre de 2019, FCA y PSA anunciaron que habían acordado los términos de una fusión vinculante de US$50 000 000 000 ($52 993 622 283 en 2024) que, a mediados de 2020, estaba pendiente de la aprobación por los reguladores de competencia europeos. El 16 de julio de 2020, ambas compañías desvelaron que el nombre del futuro grupo sería Stellantis.

1. ↑ «FCA Announcement» (PDF). FCA Group (en inglés británico) (Londres, Inglaterra). 21 de julio de 2018. Archivado desde el original el 21 de julio de 2018. 
2. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas fcagroup
3. ↑ Ebhardt, Tommaso; Clothier, Mark (21 de enero de 2014). «Fiat Completes Purchase of Chrysler With Payment to Trust». Bloomberg Businessweek (en inglés) (Bloomberg L.P.). Archivado desde el original el 31 de marzo de 2015. Consultado el 20 de febrero de 2018. 
4. ↑ Hirsch, Jerry (29 de enero de 2014). «Chrysler fuels profits at newly merged Fiat Chrysler Automobiles». Los Angeles Times (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 28 de agosto de 2014. Consultado el 20 de febrero de 2018. 
5. ↑ ^{a b} Piqué, Elisabetta (30 de enero de 2014). «Por su fusión con Chrysler, Fiat cambia de nombre y traslada su sede a Holanda». La Nación (Roma, Italia: Grupo de Diarios América). Archivado desde el original el 31 de enero de 2014. Consultado el 20 de febrero de 2018. 
6. ↑ Martínez Medina, Mayra (8 de junio de 2015). «Fiat Chrysler impulsó la industria automotriz en México». Milenio (Ciudad de México). Archivado desde el original el 14 de julio de 2015. Consultado el 20 de febrero de 2018.