Vol Malaysia Airlines 17

Vol Malaysia Airlines 17
Le Boeing 777-200ER 9M-MRD en 2011, 3 ans avant d'être abattu.
Caractéristiques de l'accident
Date	17 juillet 2014 à 13 h 19 (16 h 19 heure locale d'Ukraine)
Type	Désintégration en vol
Causes	Abattu par un missile sol-air
Site	Près de la ville de Chakhtarsk (oblast de Donetsk, Ukraine)
Coordonnées	48° 08′ 18″ nord, 38° 38′ 20″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing 777-2H6ER
Compagnie	Malaysia Airlines
No  d'identification	9M-MRD
Lieu d'origine	Aéroport d'Amsterdam-Schiphol, Pays-Bas
Lieu de destination	Aéroport international de Kuala Lumpur, Malaisie
Phase	Croisière
Passagers	283
Équipage	15
Morts	298[1]
Blessés	0
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : Europe Géolocalisation sur la carte : Ukraine Géolocalisation sur la carte : oblast de Donetsk
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Le vol Malaysia Airlines 17 (code AITA : MH17) est un vol de passagers opéré par un Boeing 777-200ER le 17 juillet 2014. Au départ d'Amsterdam, il doit se rendre à Kuala Lumpur, mais explose au-dessus de la région de Donetsk, dans le Donbass. Cette région de l'est de l'Ukraine, protégée par son armée, est alors occupée par des séparatistes prorusses.

Les deux camps s'accusent mutuellement d'avoir causé l'accident en tirant un missile sur l'appareil, ne laissant aucune chance de survie aux 283 passagers et 15 membres d'équipage^[2]. Cet accident fait partie de ce qu'on appellera la guerre du Donbass^[2].

En juillet 2015, une résolution de la Malaisie propose au Conseil de sécurité des Nations unies de former un tribunal international pour juger cet évènement, mais malgré la majorité des votes du Conseil obtenue, la Russie y oppose son veto de membre permanent^[3],[4],[5].

Le 28 septembre 2016, le parquet néerlandais présente certaines conclusions préliminaires de son enquête, selon lesquelles un missile Bouk et sa plate-forme de tir proviennent de la Russie. Le missile a vraisemblablement été tiré depuis la partie du territoire ukrainien contrôlée par les séparatistes prorusses^[6]. Le 24 mai 2018, les enquêteurs internationaux parviennent à la même conclusion, et précisent que le missile Buk ayant abattu le vol MH17 provenait de la 53^e brigade de missiles antiaérienne de l'armée de terre russe^[7],[8],[9]. En juin 2018, Mark Rutte, le Premier ministre néerlandais, affirme que la Russie fait obstruction à la recherche de la vérité^[10].

Le 19 juin 2019, l'enquête de la Joint investigation team (JIT) qui tente de trouver des coupables communique les noms de quatre suspects, trois de nationalité russe et un commandant ukrainien des forces séparatistes prorusses, comme étant responsables de l’acheminement du missile Buk sur le lieu du tir. Les quatre inculpés sont recherchés aux termes d'un mandat d'arrêt international^[11]. Le procès (ru) s'ouvre le 9 mars 2020 et se termine le 17 novembre 2022 par la condamnation de trois des quatre accusés par contumace à la prison à perpétuité ^[12],[13].

Le 14 mars 2022, les Pays-Bas et l'Australie portent plainte auprès de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) afin d'exiger que la Russie les indemnise. D'après eux, la convention de Chicago a été violée « par l'utilisation illégale d'une arme contre un avion civil »^[14].