Central Line

Linienführung in Greater London und Essex
Streckenlänge:	74,0 km
Linienfarbe	Rot
Eröffnungsjahr	1900
Linientyp	Röhrenbahn
Stationen	49
Depots	3 (Ruislip, White City, Hainault)
Eingesetzter Zugtyp:	1992 Tube Stock
Fahrgäste	260.916.000 (2011/12)[1]
Central Line
Ongar Epping Ongar Railway Blake Hall (1949–1981) North Weald M11 Coopersale Epping Ongar Railway Epping M25 Theydon Bois Debden Loughton Abstellanlage Buckhurst Hill Roding Valley Roding / M11 Mount Pleasant Tunnel Chigwell Grange Hill Woodford Hainault Depot Abstellanlage Hainault Fairlop South Woodford Barkingside Newbury Park LNER nach Ilford Snaresbrook Gants Hill Whipps Cross Tunnel Redbridge Wanstead Roding Leytonstone Gospel Oak–Barking Leyton Great Eastern Main Line High Speed 1 Lea Valley Lines Stratford Jubilee Line / DLR North London Line Bow Back Rivers Lea Great Eastern Main Line Crossrail Mile End Regent’s Canal Great Eastern Main Line District Line / H&C Line Bethnal Green Lea Valley Lines East London Line Crossrail Liverpool Street Bank St. Paul’s Thameslink Chancery Lane Holborn Crossrail British Museum (bis 1933) Tottenham Court Road Oxford Circus Bond Street Marble Arch Crossrail Lancaster Gate Queensway Notting Hill Gate Holland Park West London Line Shepherd’s Bush White City Depot Wood Lane (bis 1947) Circle Line / H&C Line White City GWR-Güterlinie East Acton Great Western Main Line North London Line Acton–Northolt North Acton West Acton Piccadilly Line District Line Hanger Lane Great Western Main Line Perivale Ealing Broadway Brent Greenford Branch Line Greenford Northolt Chiltern Main Line South Ruislip Ruislip Gardens Ruislip Depot Piccadilly Line Metropolitan Line West Ruislip South Harefield Harefield Road Denham Chiltern Main Line

Die Central Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground. Auf dem Liniennetzplan ist sie rot eingezeichnet. Sie verläuft von Westen nach Osten und ist mit 74 Kilometern die längste aller Underground-Linien. Von den 49 bedienten Stationen sind 20 unterirdisch. Die Central Line geht aus der im Jahr 1900 eröffneten Central London Railway hervor, die 1933 in öffentlich-rechtlichen Besitz überging. Bis Mitte der 1940er-Jahre war die Strecke auf den zentralen Abschnitt zwischen Ealing und der City of London beschränkt, dann erfolgten markante Erweiterungen durch die Integration mehrerer Vorortseisenbahnen in das U-Bahn-Netz. Ein im Jahr 1994 stillgelegter Streckenabschnitt in der Grafschaft Essex wird heute von einer Museumsbahn betrieben.

Gemessen an der Anzahl Fahrgäste ist die Central Line die am meisten genutzte U-Bahn-Linie der Stadt. Mit bis zu 34 Zügen pro Stunde in der Hauptverkehrszeit ist sie auch jene mit der zweithöchsten Taktdichte. Seit Eröffnung des teilweise parallel verlaufenden Crossrail-Projekts im Jahr 2022 wird sie durch die darauf verkehrende Elizabeth Line entlastet.

1. ↑ London Underground – Performance Data (Memento vom 22. Januar 2014 im Internet Archive). Website von Transport for London (Performance Data Almanac). Abgerufen am 28. Juli 2012.